該項目隧道全長2.652km，采用明挖順作法施工，共劃分基坑15個，K基坑為南陽隧道第十個開挖的基坑。該基坑涉地鐵保護區(qū)施工，地鐵盾構區(qū)間允許變形僅5mm，開挖過程中需建立完善的監(jiān)控監(jiān)測體系，并通過實時數(shù)據(jù)信息化指導施工。

通過項目現(xiàn)場監(jiān)測得到結構在施工期間變形等信息，在結構突發(fā)事件下或施工嚴重異常時觸發(fā)預警信號，避免災難事故的發(fā)生，為施工期間結構的安全“保駕護航”，進而保障結構的可靠性、安全性和耐久性。

從儀器設備安裝到監(jiān)測數(shù)據(jù)查詢分析，實現(xiàn)監(jiān)測的一體自動化。用戶可登錄云平臺查看數(shù)據(jù)、生成報表、設置采集頻率和報警閾值，報警數(shù)據(jù)過短信、微信、郵件方式推送，更及時的了解工程狀態(tài)。

監(jiān)測數(shù)據(jù)處理與分析在沉井監(jiān)測中也是非常重要的環(huán)節(jié)。根據(jù)監(jiān)測類別、監(jiān)測標準及監(jiān)測要求對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行不同形式的處理與呈現(xiàn)，例如創(chuàng)建觀測點布置圖、繪制實時數(shù)據(jù)圖表、生成數(shù)據(jù)報表、數(shù)據(jù)結果評價等。

自動化監(jiān)測方案主要由傳感器、智能采集模塊及葛南云平臺組成，具有安裝便利、測值穩(wěn)定的優(yōu)勢，通過云平臺可方便的管理數(shù)據(jù)，可大大節(jié)省人力物力。

在線監(jiān)測系統(tǒng)持續(xù)為南京美術館鋼結構提供不間斷的24小時實時監(jiān)測，用數(shù)據(jù)支撐并守護著這座天空之城！